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演唱会火到铁路局加开列车!一夜7趟动车送歌迷,这波热度太猛了

发布时间:2025-09-30 09:00:00  浏览量:98

最近中国铁路成都局因为“歌迷专列”火出圈了!9月15日凌晨,一晚上就加开了7趟动车,专门送看完演唱会的歌迷回家,重庆、成都、贵阳这些城市都覆盖到了,连深圳、南宁的歌迷都能坐上专列。到了9月22日,重庆西到成都东的夜间动车早早卖光,铁路部门又赶紧加开了去成都、贵阳的列车。不光成都局,北京局也跟着开了专列,精准接送那些跨城市看演唱会的歌迷。

为啥演唱会能火到让铁路局都专门加列车?看看数据就知道了。2024年大型演出的票房收入有296.36亿元,比2019年翻了7倍多,其中演唱会占了演出市场一半的票房,妥妥的“顶流”。

对歌迷来说,门票钱其实不算啥大头,花得最多的是交通和住宿。尤其是演唱会场馆旁边的酒店,因为要住的人太多,价格涨得飞快,有的歌迷吐槽“住一晚的钱比门票还贵”。除了这些,买应援服、荧光棒,还有拍照用的相机,都是歌迷的必花钱项。不同年龄的歌迷花钱偏好还不一样:05后在各个方面花得比较平均;90后、95后和00后爱打扮,愿意在穿的、应援的东西上砸钱;35岁以上的歌迷则偏爱买好设备,用专业相机拍偶像,一点看不出所谓的“中年危机”。

现在跨城市看演唱会太常见了,有数据说,大概55.2%的观众会专门去外地看演出。就拿青岛来说,2024年办了58场5000人以上的演出,吸引了48万人来看,其中70%是外地游客,票房收入3.3亿元,带动吃住行这些消费一共19.4亿元,相当于一场演唱会带火了一整条消费链。

这样的事儿在全国都在上演:2023年TFBOYS在西安开演唱会,带动当地旅游收入超4亿元;2024年周杰伦在三亚开唱,82%的观众是外地来的,三天就拉动消费11亿元;同年他在长沙连唱四天,92%的观众是跨城来的,人均花了3481元,是“五一”游客的3倍,直接给当地文旅带来5.18亿元收入;2025年4月他去南宁开唱,三天带动消费超10亿元,南宁都因此打算全年引进40场演唱会了。

从票房分布来看,2024年京津冀、长三角、珠三角和川渝地区,贡献了全国63.5%的票房,长三角更是占了三成多,稳坐第一。不过现在大型演唱会也在往二线城市走,2024年二线城市的演出场次和票房都超过了60%,杭州、苏州、太原这些城市还成了“黑马”,冲进了票房前十。还有广东、上海、浙江等八个省份,去年光演唱会票房就超10亿元。

现在的演唱会早不只是看个热闹,它更像一台“发动机”,能带动交通、酒店、餐饮、旅游一起发展。而铁路局加开的“歌迷专列”,就是这台发动机上的一颗重要螺丝钉,既解决了歌迷的出行难题,也让演唱会的带动作用更强了。