64岁轮椅歌手被卡登机口！机场20cm“鸿沟”照见公共服务冰冷

发布时间：2025-10-31 20:59:00  浏览量：100

都快奔七的郑智化在深圳机场登机时，被20厘米宽的间隙卡得连轮椅都过不去，这都64岁了还让行动不便的他这么折腾，机场咋就没人提前想好怎么帮呢？

都快奔七的人了，以后请他演出的单位或个人要考虑他的感受

你说郑智化最近在深圳机场登机遇到麻烦这事儿，其实特别值得唠一唠。

你看他都64岁了，按咱这边虚岁算，已经是奔七的年纪了，而且他从小因小儿麻痹症导致右腿行动非常不便，平时离不开轮椅和拐杖。

就这么一位艺人，在机场登机时却碰上了实实在在的难题。

问题出在哪儿呢，远机位登机车和飞机舱门之间，有一条20到25厘米宽的间隙。

对一般人来说，抬个脚就过去了，可对坐轮椅的他来说，简直是一道跨不过去的坎。

虽然现场有工作人员帮忙，但手忙脚乱的，根本没有一套清晰的操作标准。

其实民航局去年就出过规定，要求登机车必须配备适合行动不便旅客的装置，但深圳机场看来是没做到位。

郑智化这几年其实演出挺多的，2025年2月在汕头、8月在泰安、10月还要去广州，就没停过。

主办方都指着他那些经典老歌，像是《水手》《星星点灯》来吸引观众，吃定了大家的“情怀”。

可他们光想着靠他赚钱，却很少认真考虑过他身体的不便，出行方不方便、医疗保障到不到位，好像都没放心上。

去年四月他在家摔伤过胸口，这要是在奔波演出中再出点事，风险真的不小。

有些主办方还刻意淡化他的残障身份，只把他包装成“励志符号”，却连最基本的支持都不愿提供。

机场作为公共服务场所，保障每位旅客的安全和尊严是本职。

这次虽然有些客观原因，比如近机位被其他航班占了，但处理方式确实有欠缺，既没提前想到特殊旅客的需求，临时调来的登机车也不合适；执行规定太死板，明明可以用人工或其他辅助设备搭个桥过渡一下；事情闹大了才说整改，为什么不能早点建立一套长期有效的服务机制呢？

你看高铁就做得挺明白，残障旅客买票时系统就能识别，一路安排无障碍座位和协助，这种以人为中心的思路，航空业真该学学。

这件事在网络上还出现了一种讽刺的“反转”，一开始大家骂机场冷漠，等监控视频出来，又有人转头指责郑智化“夸大事实”。

这种非黑即白的反应，恰恰说明很多人并不真正理解残障群体的处境。

有些障碍健全人根本察觉不到，比如下雨天不锈钢盲道滑得根本不敢走，或者无障碍卫生间门宽度不够……

中国助残志愿者协会的骆燕副秘书长说得好，残疾人遇到通行障碍时的焦虑，就算是公众人物也一样避免不了。

所以关键还是得转变观念，把“包容性设计”真正放在心上，建公共设施时请残障人士一起来评估，服务流程多留一些灵活处理的空间，大家讨论时也多一点理性跟共情。

听说深圳机场后来已经开始试点用连接装置补坡度了，这就是个不错的开始。